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上海車(chē)展期間，8.1號(hào)館8A21展臺(tái)異常熱鬧。人們不約而同將目光鎖定在了蘭博基尼全新Revuelto。這款車(chē)是蘭博基尼首款HPEV高性能V12混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，也是它的亞太首秀。

2022年，蘭博基尼在交付量、營(yíng)業(yè)額和盈利能力方面均取得了史上最佳表現(xiàn)。今年，蘭博尼基迎來(lái)品牌成立60周年，并進(jìn)入Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前進(jìn)）電動(dòng)化戰(zhàn)略規(guī)劃的第二階段。根據(jù)該規(guī)劃，蘭博尼基將在5年內(nèi)投入19億歐元，朝著更少碳足跡、更佳財(cái)務(wù)表現(xiàn)和更高品牌價(jià)值的可持續(xù)未來(lái)邁進(jìn)。

在重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，蘭博基尼今年將有哪些系列活動(dòng)？面對(duì)中國(guó)消費(fèi)需求的變化又有哪些新打法？此次上海車(chē)展感受又有何不同？針對(duì)系列大眾關(guān)心的問(wèn)題，和訊網(wǎng)與蘭博基尼汽車(chē)公司首席營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售官Federico Foschini，以及蘭博基尼汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev進(jìn)行了深入的交流。

1、能否介紹下這次上海車(chē)展亞太首秀新車(chē)的一些亮點(diǎn)？

答：這次發(fā)布的全新車(chē)型是標(biāo)志性超級(jí)跑車(chē)Aventador的后續(xù)車(chē)型，也是我們“向金牛座之心前進(jìn)”電動(dòng)化戰(zhàn)略的第一步，這是我們首款V12高性能混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，我們把它稱之為HPEV。我們始終專(zhuān)注于性能，這款車(chē)型的輸出功率能夠達(dá)到1000馬力以上，確切說(shuō)是1015馬力，它同時(shí)配有三個(gè)電機(jī)，前置兩個(gè)電機(jī)，這對(duì)四輪驅(qū)動(dòng)來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)檫@能為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。由于它也有電驅(qū)動(dòng)扭矩矢量分配系統(tǒng)，可以平衡分配扭矩，在駕駛過(guò)程確保安全性的同時(shí)，也是高度沉浸式、互動(dòng)式的。

同時(shí)，這款車(chē)上還運(yùn)用了碳纖維單體車(chē)身，這曾在Aventador上應(yīng)用過(guò)。我們不愿意放棄V12發(fā)動(dòng)機(jī)，它是我們非常獨(dú)特的精髓，因此在這一款車(chē)型上面我們結(jié)合了激情、動(dòng)力，還有電機(jī)供電和V12發(fā)動(dòng)機(jī)，由此誕生了一款高性能混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)。

2、首款HPEV發(fā)布之后訂單被搶購(gòu)一空，在您看來(lái)這款車(chē)型如此受歡迎的主要原因是什么？

答：我們之所以不把它稱之為PHEV，而是HPEV，是因?yàn)樗母咝阅?。這個(gè)詞是我們自己創(chuàng)造出來(lái)的，原來(lái)的說(shuō)法是PHEV，代表插電式混動(dòng)車(chē)型，但為了符合蘭博基尼對(duì)于車(chē)型的理解，我們將其稱之為HPEV。

關(guān)于這款車(chē)型為什么如此受到客戶的歡迎？首先當(dāng)然是設(shè)計(jì)。它的設(shè)計(jì)非常杰出，極具創(chuàng)新性，完全符合蘭博基尼品牌設(shè)計(jì)的故事線，就像之前的經(jīng)典車(chē)型Aventador等。盡管它擁有全新設(shè)計(jì)，但內(nèi)含的DNA是完全一致的。

第二，V12發(fā)動(dòng)機(jī)也是蘭博基尼非常重要的精髓。很多客戶只買(mǎi)V12車(chē)型，他們也一直在等待新的V12車(chē)型出現(xiàn)。除此之外，其他品牌的客戶也在關(guān)注蘭博基尼的全新V12車(chē)型，因?yàn)槲覀兊男萝?chē)包含高度創(chuàng)新的技術(shù)和極致性能，一直備受追捧。這也是為什么大家在Aventador車(chē)型之后一直在等待著全新V12車(chē)型的推出。

3、這是您第幾次來(lái)上海車(chē)展，這次和之前的感受有什么不一樣？

答：這是我第三次來(lái)上海車(chē)展。我記得上海車(chē)展是隔年一次的，一年在上海下一年在北京。我上一次來(lái)應(yīng)該是在2019年。此次參加上海車(chē)展，到現(xiàn)在為止還沒(méi)時(shí)間到處看看，接下來(lái)會(huì)去看一看。我感覺(jué)2019年參加人數(shù)要少一點(diǎn)，關(guān)注度也相對(duì)低一點(diǎn)，但我說(shuō)的并不只是來(lái)參觀的人，還包括參與車(chē)展的展商、本土及各國(guó)車(chē)企等綜合方面。

我覺(jué)得這些參與者、參展商包括OEM也發(fā)生了一些變化，因?yàn)樵谄?chē)產(chǎn)業(yè)中也出現(xiàn)了許多新興汽車(chē)企業(yè)。我兩個(gè)月前來(lái)上海，與本地經(jīng)銷(xiāo)商和許多企業(yè)洽談，發(fā)現(xiàn)這里正進(jìn)行著革新和轉(zhuǎn)型。在很大程度上，這也是由于本地的OEM推動(dòng)，他們非常關(guān)注中國(guó)客戶的需求。

過(guò)去的兩天我也有乘車(chē)，我發(fā)現(xiàn)在駕駛過(guò)程中很長(zhǎng)的時(shí)間都是走走停停，或者以很慢的速度前進(jìn)著。從這個(gè)角度來(lái)看，數(shù)字化也是一個(gè)必要的趨勢(shì)，因?yàn)槿藗冊(cè)谲?chē)?yán)锒冗^(guò)的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。

4、您認(rèn)為現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)需求和2019年相比發(fā)生了哪些變化？

答：就消費(fèi)者的行為來(lái)說(shuō)主要有三個(gè)變化。首先，對(duì)我們而言如果跟世界其它市場(chǎng)相比較，蘭博基尼中國(guó)客戶的平均年齡越來(lái)越年輕，大概是35歲左右，比全球客戶的平均年齡年輕了10歲左右，這也增強(qiáng)了我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的信心。如果中國(guó)的年輕人現(xiàn)在就開(kāi)始喜歡我們的品牌和車(chē)型，這個(gè)偏好很有可能反映了接下來(lái)幾年在全球市場(chǎng)當(dāng)中客戶的趨勢(shì)，這是第一點(diǎn)。

第二點(diǎn)，中國(guó)女性客戶的占比比全球平均水平更高。我們有越來(lái)越多的女性客戶，在中國(guó)女性客戶的份額大約占到20%，這相當(dāng)高。

第三點(diǎn)，作為超跑品牌我們也看到了個(gè)性化、定制化的趨勢(shì)。有越來(lái)越多的客戶想要定制一臺(tái)獨(dú)一無(wú)二專(zhuān)屬于他們的車(chē)。

5、您剛才說(shuō)中國(guó)的用戶相較其他市場(chǎng)比較年輕，在營(yíng)銷(xiāo)層面來(lái)說(shuō)我們針對(duì)中國(guó)用戶有沒(méi)有針對(duì)性的打法？

答：我們客戶總體的平均年齡比較年輕，而且我們?cè)谀贻p人當(dāng)中非常受歡迎。我所說(shuō)的年輕人不只是指我們的客戶，而是說(shuō)宏觀層面，在所有的年輕人群中我們都非常受歡迎，包括在社交媒體上面，我們被評(píng)價(jià)為影響力非常巨大的一個(gè)品牌。年輕人也認(rèn)為我們是一個(gè)相對(duì)年輕、不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)狀和前瞻未來(lái)的一個(gè)品牌。這是我對(duì)我們?cè)谌蛘w的品牌形象的一個(gè)觀察，我的同事可以講一下對(duì)中國(guó)客戶的相關(guān)策略。

對(duì)于中國(guó)客戶而言，他們非常關(guān)注數(shù)字化和社交媒體，我們?cè)谥袊?guó)也有本土團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)社交媒體。當(dāng)然，在進(jìn)行這些市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)時(shí)應(yīng)遵循總部的方向，但我們也會(huì)對(duì)宣傳的內(nèi)容進(jìn)行微調(diào)，以符合中國(guó)客戶的習(xí)慣和需求。同時(shí)，我們也會(huì)舉辦一些面向潛在客戶的活動(dòng)，例如試駕活動(dòng)等，活動(dòng)地點(diǎn)的選擇多種多樣。

針對(duì)于中國(guó)的客戶我們每年都有一個(gè)非常特殊的活動(dòng)——GIRO CHINA中國(guó)巡游，每一年都會(huì)選擇不同的地點(diǎn)，已連續(xù)舉辦了8年，所以每一年要找到新的地點(diǎn)來(lái)進(jìn)行這個(gè)旅程就變的有點(diǎn)困難，但是我們?nèi)匀辉诔掷m(xù)地創(chuàng)新。

6、選擇活動(dòng)舉辦地有什么標(biāo)準(zhǔn)嗎？

答：當(dāng)選擇地點(diǎn)的時(shí)候，因?yàn)樗械目蛻舳家{駛自己的愛(ài)車(chē)，因此我們必須要考慮他們?cè)隈{駛過(guò)程中是否全程享受，必須考慮到路況的多樣性、沿途景觀的多樣性，同時(shí)還要考慮到駕駛距離。在每次活動(dòng)中需要確保讓客戶充分體驗(yàn)中國(guó)不同地區(qū)的多樣地貌和風(fēng)景，多年以來(lái)客戶反饋也是贊口不絕。因此，對(duì)我們來(lái)說(shuō)最主要的是要選擇那些具有不同地貌的沿途風(fēng)景。

7、蘭博基尼60周年會(huì)有什么慶祝的活動(dòng)嗎？另外，如果站在60年節(jié)點(diǎn)回望過(guò)去和展望未來(lái)，從您現(xiàn)在的角度對(duì)過(guò)去的60年會(huì)做什么樣的總結(jié)，未來(lái)會(huì)在中國(guó)或者全球的市場(chǎng)有什么樣的營(yíng)銷(xiāo)策略嗎？

答：60周年我們會(huì)有不同的慶典活動(dòng)，最主要的活動(dòng)將會(huì)是在5月底在意大利舉行的駕駛之旅，屆時(shí)會(huì)集結(jié)100位客戶來(lái)參加活動(dòng)。同時(shí)還會(huì)在我們最早的工廠原址及公司廠址進(jìn)行一些慶典活動(dòng)。

總而言之，60周年慶典會(huì)持續(xù)一整年，在各個(gè)市場(chǎng)都會(huì)有相應(yīng)的慶?；顒?dòng)。它不只是一個(gè)活動(dòng)，更是對(duì)我們過(guò)去歷史和經(jīng)歷的一個(gè)總結(jié)。在中國(guó)，我們會(huì)將GIRO CHINA中國(guó)巡游與60周年慶典做結(jié)合，非常特殊，也非常有特色。同時(shí)，我們也會(huì)繼續(xù)發(fā)布一些新產(chǎn)品，比如說(shuō)Revuelto這款與我們60周年慶典非常契合的產(chǎn)品，也計(jì)劃在圣亞加塔·波隆尼發(fā)布更多新的車(chē)型。

回顧過(guò)去，蘭博基尼自創(chuàng)立以來(lái)一直都非常成功，這包含我們所開(kāi)發(fā)的每一款經(jīng)典車(chē)型。我們通過(guò)推出全新產(chǎn)品為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的全新體驗(yàn)，這也是蘭博基尼的魅力所在，我們的態(tài)度永遠(yuǎn)是挑戰(zhàn)現(xiàn)狀，超越現(xiàn)狀，在面向未來(lái)時(shí)，這也是我們會(huì)繼續(xù)保持的態(tài)度。

8、能不能談一談奧迪這個(gè)公司？

答：奧迪的收購(gòu)發(fā)生在1998年，對(duì)于當(dāng)時(shí)的蘭博基尼來(lái)說(shuō)，這是非常重要的一個(gè)舉措，穩(wěn)定了財(cái)務(wù)狀況。后續(xù)我們也經(jīng)過(guò)很多努力，不斷開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在的水平。

9、現(xiàn)在超級(jí)跑車(chē)面臨的挑戰(zhàn)是什么？蘭博基尼做好了哪些準(zhǔn)備？

答：我們面對(duì)的挑戰(zhàn)是如何在技術(shù)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中找到機(jī)會(huì)，我們也認(rèn)為電動(dòng)化是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。對(duì)我們來(lái)說(shuō)不只是減少二氧化碳的排放，更希望能夠繼續(xù)加強(qiáng)性能表現(xiàn)和駕駛樂(lè)趣。

剛才也講到，我們希望客戶在駕駛混動(dòng)車(chē)型時(shí)，能獲得與燃油車(chē)相同的駕駛體驗(yàn)。去享受駕駛樂(lè)趣，而不是擔(dān)心是否需要充電，或者在哪里找到充電樁。例如Revuelto，它可通過(guò)從前輪回收制動(dòng)能量或直接從V12發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，可以減少充電頻率，讓它可以擁有與常規(guī)駕駛相同的樂(lè)趣體驗(yàn)，這也是我們品牌的優(yōu)勢(shì)，我們總能在挑戰(zhàn)中找到機(jī)會(huì)，并把它轉(zhuǎn)化成為我們自己的優(yōu)勢(shì)。

10、蘭博基尼什么時(shí)候出純電車(chē)型？會(huì)不會(huì)借鑒奧迪最新旗艦超跑RS e-tron GT的技術(shù)？

答：2028年左右，我們會(huì)推出純電動(dòng)車(chē)型。我們不會(huì)借鑒奧迪 RS e-tron GT的技術(shù)。因?yàn)樵撥?chē)型在2028年才推出，所以這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在還不能透露，它不存在于現(xiàn)有市場(chǎng)中。

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