中國市場正刮起一陣新能源MPV熱潮，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)發(fā)布的和即將發(fā)布的自主新能源MPV已超10款。在這般激烈競爭的市場環(huán)境中，有一款預(yù)售價為33.5-46萬元的高端豪華新能源MPV，開啟預(yù)售第一天，就獲得5679個訂單；不到40天，訂單破20000臺，兩個月訂單超30000臺，它就是騰勢旗下首款MPV車型，智臻新豪華騰勢D9。

【資料圖】

中國品牌售價突破30萬的車型，此前鮮有如此火爆的市場行情。騰勢首款新能源MPV D9有著怎樣的產(chǎn)品魅力，它“擊中”了目標(biāo)用戶的哪些痛點(diǎn)？帶著問題，30秒懂車創(chuàng)始人馮功在《啟勢2022》欄目中獨(dú)家對話了騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江。

騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理 趙長江

破局BBA 中國中大型高端新能源MPV扛鼎之作

趙長江介紹，騰勢是比亞迪(002594)集團(tuán)和奔馳合資12年、定位高端、豪華的新能源品牌，目前騰勢D9預(yù)訂用戶中，有30%-40%的客戶是BBA用戶的增購。很顯然，售價打進(jìn)BBA主流價格區(qū)間的騰勢D9，已成功破局，從傳統(tǒng)豪華車市場爭取了用戶。主要原因在于強(qiáng)大的品牌力和產(chǎn)品力：騰勢D9定位豪華中大型MPV，是中國品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，在設(shè)計(jì)、駕馭、乘坐、智慧、安全五大維度，刷新了用戶對豪華全能型MPV的認(rèn)知。

30秒懂車創(chuàng)始人 馮功

外觀方面，騰勢D9采用了全新的π-Motion設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置面向高端人群進(jìn)行了融合，超出大部分用戶的想象空間。在駕駛層面，騰勢D9依托比亞迪DM-i超級混動，最長續(xù)航達(dá)到1040km；DiSus-C智能阻尼懸架，有效控制大車體行駛中的晃動，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。在乘坐舒適性上，大尺寸首先帶來極為寬適的空間，2+2+3座椅布局，滿足了商務(wù)和家用的多重需求；NAPPA真皮座椅、配800萬像素?cái)z像頭的第二排屏幕，無論是行程中的商務(wù)會議、還是休憩，都安排得明明白白。在智能層面，D9搭載5G速聯(lián)騰勢Link超智能交互系統(tǒng)，兼容安卓、可海量下載app；四區(qū)精控智能語音，方便實(shí)用。在安全層面，全系標(biāo)配9安全氣囊，搭載安全領(lǐng)先的刀片電池，整車75%高強(qiáng)度鋼板使用率，實(shí)現(xiàn)全維度安全保障。

“三個獨(dú)立” “三大領(lǐng)先”成就智慧安全新豪華汽車品牌

在趙長江看來，保障騰勢旗下產(chǎn)品擁有突破性優(yōu)勢的主要原因在于 “三個獨(dú)立”和“三大領(lǐng)先”優(yōu)勢。

三大獨(dú)立，指的是騰勢的獨(dú)立品牌、獨(dú)立團(tuán)隊(duì)和獨(dú)立產(chǎn)品。三大領(lǐng)先，則指的是領(lǐng)先的新能源與安全技術(shù)，領(lǐng)先的智慧豪華產(chǎn)品品質(zhì)以及領(lǐng)先的用戶生態(tài)服務(wù)體系。

騰勢品牌與比亞迪集團(tuán)形成“獨(dú)家合作關(guān)系”，將獲得集團(tuán)底層核心優(yōu)勢與賦能。煥新后的騰勢品牌將以“新豪華”姿態(tài)重新入場，將會全面激活30-50萬元級豪華新能源市場的競爭態(tài)勢，成為中國品牌在這一領(lǐng)域的又一強(qiáng)大勢力，重構(gòu)豪華新能源市場格局。

隨著消費(fèi)不斷升級，高端用戶更加關(guān)注生活品質(zhì)的提升，他們不再為“便宜”買單，而是追求“從心出發(fā)”，期待消費(fèi)能夠契合自我價值。汽車消費(fèi)也從“性價比”時代，跨越到“心價比”時代。品牌煥新的騰勢，將從營銷、銷售渠道到獨(dú)立的領(lǐng)先用戶服務(wù)體系，展現(xiàn)“新豪華”價值體驗(yàn)。

總 結(jié)

今時不同往日，國民信心的提升，國潮文化的風(fēng)行，都讓新消費(fèi)群體將目光聚焦在中國本土品牌。另一方面，以比亞迪為代表的中國自主汽車品牌在新能源浪潮中緊握核心技術(shù)，憑借技術(shù)優(yōu)勢逐漸占據(jù)用戶心智。

作為集團(tuán)重金打造的智慧安全新豪華汽車品牌，騰勢也肩負(fù)著為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗(yàn)的重任。至于為什么品牌煥新后的首款產(chǎn)品定位于MPV，趙長江認(rèn)為，中國高端的MPV市場相對穩(wěn)定，但其實(shí)需要突破；另外從用戶需求的角度來說，高端新能源MPV不再只限于商務(wù)出行，它更多也滿足了一家人對于高品質(zhì)自駕出行的需求，從這個方面來看，高端新能源MPV市場或迎來爆發(fā)式增長。當(dāng)然，未來騰勢品牌的新車也可能會有轎車、SUV甚至跑車，無論如何，騰勢車型對于新豪華的理解絕不是堆料，而是一種可持續(xù)性的、優(yōu)異的用戶體驗(yàn)和用戶生態(tài)。

背靠中國新能源(600617)先行者、領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪，坐擁領(lǐng)先技術(shù)，獨(dú)享高端用戶服務(wù)體系，期待騰勢將為中國用戶帶來更多獨(dú)具價值的智能豪華生態(tài)，為中國新能源市場注入全新活力。

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