攜手優(yōu)秀的供應(yīng)商伙伴，展示雙方在打造可持續(xù)供應(yīng)鏈中深度互信、共贏成長的經(jīng)歷和感悟，供應(yīng)商走訪已成為華晨寶馬連續(xù)4年打造的特色活動。每次走訪，都是對華晨寶馬與供應(yīng)商伙伴坦誠互信、彼此成就的和諧關(guān)系的見證。而他們合力打造的高度韌性、透明、高效、綠色的供應(yīng)鏈，不僅成為支撐華晨寶馬產(chǎn)品品質(zhì)、銷量業(yè)績持續(xù)攀升的堅實后盾，也成為帶動地方經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和中國社會可持續(xù)發(fā)展的典范。

今年，供應(yīng)商走訪的主題恰逢其時地聚焦減排脫碳，華晨寶馬與供應(yīng)商伙伴向業(yè)界分享了共筑本土低碳供應(yīng)鏈的成果和收獲。

從“綠車”到“綠鏈”

脫碳不是孤軍奮戰(zhàn)

從造“最綠色”的車，到全力打造“更綠色”的供應(yīng)鏈，寶馬已經(jīng)將可持續(xù)理念和行動滲透到全價值鏈。

作為首家為供應(yīng)鏈設(shè)定減碳目標的汽車制造商，寶馬承諾到2030年，車輛全生命周期二氧化碳排放量比2019年降低至少40%，供應(yīng)鏈二氧化碳排放量較2019年降低20%。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從2016年到2020年，華晨寶馬生產(chǎn)的每輛車二氧化碳排放量減少了84%，每輛車的能耗降低了26%;自2019年以來，華晨寶馬已將每輛車產(chǎn)生的廢物減少了近60%;2020年，每輛車VOC排放量比2019年減少3.8%，降至每輛車0.5千克。在物流環(huán)節(jié)，自2014年以來，華晨寶馬將出廠二氧化碳排放量減少了51.3%。

“一輛汽車生產(chǎn)過程中75%的價值在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)創(chuàng)造，要想做到真正意義上的可持續(xù)發(fā)展，需要全價值鏈上每個環(huán)節(jié)實現(xiàn)綠色可持續(xù)。作為主機廠，我們有責任和義務(wù)，與供應(yīng)商伙伴一起去推動供應(yīng)鏈的綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐徳說。

為了減少供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)碳足跡，寶馬的很多優(yōu)秀供應(yīng)商已經(jīng)行動起來。據(jù)了解，截至目前，在降低原材料碳足跡層面，寶馬的部分鋁錠供應(yīng)商在上游電解鋁和鋁錠生產(chǎn)過程中使用可再生能源，可于2021～2023年合同期內(nèi)減少36萬噸二氧化碳排放。在原材料循環(huán)利用層面，通過與鋼鐵供應(yīng)商合作，寶馬創(chuàng)建了企業(yè)首個再生鋼閉環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)，并于2020年實現(xiàn)了共計4.5萬噸鋼材的回收與閉環(huán)生產(chǎn)。通過與電池供應(yīng)商合作，僅2020年，寶馬在中國回收廢舊動力電池就達4347個，總重量達98261千克，同時鎳、鈷和錳的回收率達到了98.5%?？稍偕茉词褂脤用妫衲?月，華晨寶馬首次參與中國的綠色電力交易，采購量達27.8億千瓦時，占總交易量的35%，居全國首位。

帶動供應(yīng)商合力節(jié)能減排

提高供應(yīng)鏈碳排放透明度

為加速供應(yīng)鏈低碳化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展，華晨寶馬在中國建立起一套完善的供應(yīng)商可持續(xù)管理體系，從環(huán)境、健康和安全(EHS)、社會責任、氣候變化、財務(wù)風險管理幾個方面對供應(yīng)商進行標準考核。此外，寶馬面向一級到N級供應(yīng)商發(fā)起了“供應(yīng)鏈氣候變化倡議”，并成立了供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展管理項目組，聚焦碳信息披露、能源使用效率和綠色能源使用。

“通過這樣的管理和考核標準，我們在供應(yīng)鏈的碳排放透明度將進一步提升。一直以來，華晨寶馬篩選供應(yīng)商伙伴奉行的基本標準是，質(zhì)量、創(chuàng)新力、靈活性和價格優(yōu)勢。幾年前，我們增加了對可持續(xù)發(fā)展的要求。”魏嵐德說，“供應(yīng)商伙伴的可持續(xù)發(fā)展能力是我們重要的考核指標之一。在實現(xiàn)全價值鏈低碳轉(zhuǎn)型的過程中，寶馬會在與供應(yīng)商的合同中進行明確規(guī)定，并做好為他們的可持續(xù)發(fā)展相關(guān)舉措支付更高價格的準備。”

為了提高供應(yīng)鏈的碳排放透明度和碳減排效果，華晨寶馬和供應(yīng)商伙伴還共同開發(fā)了定制化工具包，并幫助供應(yīng)商伙伴在第三方平臺上披露碳排放相關(guān)數(shù)據(jù)。華晨寶馬采購及零部件質(zhì)量管理部副總裁沈竣升透露，在試點項目中，華晨寶馬已與20家選定的一級和二級供應(yīng)商合作開展了第三方專業(yè)人員現(xiàn)場審核，并在審核結(jié)束后為每一家供應(yīng)商提供了總結(jié)報告和能效提升、碳減排的措施清單，內(nèi)容包括管理改進、設(shè)備升級、流程優(yōu)化和意識宣傳等。

“未來，我們對供應(yīng)商伙伴使用再利用材料比例的要求將越來越高，同時我們也會把相應(yīng)的改進和升級方案落實到與供應(yīng)商的合作中去，和供應(yīng)商伙伴一起創(chuàng)造更出色的低碳、可持續(xù)業(yè)績。當然一切工作的前提，都是確保質(zhì)量方面不會打任何折扣。”沈竣升說。

深度互信 多方共贏

挖掘本土供應(yīng)商“綠色”潛力

在與華晨寶馬的深度互信合作中，更多中國本土供應(yīng)商的“綠色”潛力正在被挖掘和釋放。

截至2021年底，與華晨寶馬有著18年合作歷史的沈陽金杯延鋒汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“金杯延鋒”)，向華晨寶馬累計交付儀表板超過300萬臺，門板超200萬臺。從最初100%引進進口設(shè)備，按照德國標準和工藝生產(chǎn)，到目前擁有30余種內(nèi)飾工藝的開發(fā)制造能力，并具備生產(chǎn)設(shè)備自主研發(fā)能力，如今，金杯延鋒不僅能滿足華晨寶馬嚴苛的質(zhì)量要求，為其提供“零缺陷”內(nèi)飾部件，更實現(xiàn)了本土研發(fā)制造設(shè)備工藝水平領(lǐng)先歐美同業(yè)設(shè)備。采訪中，金杯延鋒總經(jīng)理王磊告訴記者，目前，金杯延鋒自主開發(fā)的制造設(shè)備，榮獲40多項專利，并使300個技術(shù)點全部達到世界先進水平。

在“雙碳”目標下，金杯延鋒正與華晨寶馬攜手，為實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈減碳脫碳協(xié)同創(chuàng)新、并肩作戰(zhàn)。在華晨寶馬的支持下，雙方在發(fā)泡注塑SGI工藝、內(nèi)飾輕量化開發(fā)等領(lǐng)域通力合作，實現(xiàn)了更綠色的低碳生產(chǎn)。深度互信、協(xié)同創(chuàng)新，在金杯延鋒與華晨寶馬的合作中得到充分體現(xiàn)。據(jù)王磊介紹，針對創(chuàng)新的低碳生產(chǎn)工藝，金杯延鋒有一定的技術(shù)儲備，而新工藝和新產(chǎn)品需要實現(xiàn)切實的應(yīng)用，在這個過程中寶馬給予金杯延鋒鼎力支持，雙方一起對新工藝、新產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性、可靠性進行反復論證，共同克服困難、解決難題，最終實現(xiàn)產(chǎn)品的順利量產(chǎn)。在充分信任的基礎(chǔ)上，華晨寶馬豐富的經(jīng)驗與中國本土供應(yīng)商的創(chuàng)新力在契合中碰撞出火花，這正是華晨寶馬與供應(yīng)商伙伴在攜手合力推進全價值鏈綠色可持續(xù)的價值所在。按照計劃，金杯延鋒將在2022年1月1日實現(xiàn)100%可再生能源電力供電生產(chǎn)，預(yù)計每年可同比減少碳排放1.56萬噸。通過更換照明系統(tǒng)，2021年同比減少碳排放915噸。此外，金杯延鋒通過優(yōu)化能源管理系統(tǒng)，2021年同比提升能源使用效率10%。

作為汽車行業(yè)供應(yīng)鏈可持續(xù)的先行者，寶馬在中國這一全球最大市場，與本土供應(yīng)商伙伴共同筑起的低碳供應(yīng)鏈，正在為中國汽車產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型和全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻更多“中國創(chuàng)新方案”。“可以很驕傲地說，華晨寶馬與供應(yīng)商建立的深度合作伙伴關(guān)系讓雙方受益匪淺。在可持續(xù)發(fā)展和低碳轉(zhuǎn)型的背景下，希望看到更多的中國本土合作伙伴成長為世界一流供應(yīng)商，希望這些優(yōu)秀的本土供應(yīng)商在全球舞臺獲得成功。”魏嵐德說。(王璞)

關(guān)鍵詞： 華晨寶馬 供應(yīng)商 供應(yīng)鏈 脫碳