一個(gè)為迎接五一購(gòu)物節(jié)打出新車五五折優(yōu)惠廣告，一個(gè)言之鑿鑿稱折扣車系假貨。正當(dāng)廣大消費(fèi)者搬出小板凳坐等吃瓜時(shí)，事件情節(jié)卻發(fā)生了反轉(zhuǎn)，一紙聲明后，兩方從劍拔弩張變?yōu)橥献鳌?/p>

到底是車企與電商溝通不暢，還是幾方為擴(kuò)大宣傳而進(jìn)行的炒作，一時(shí)間業(yè)內(nèi)人士和廣大消費(fèi)者被這波操作搞得一頭霧水。

?從怒懟到感謝

4月29日，上汽通用凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)馮旦發(fā)布了一條微信朋友圈，一石激起千層浪。馮旦毫不客氣地怒懟，拼多多五五折秒殺的凱迪拉克是翻新車、假貨，請(qǐng)廣大經(jīng)銷商和消費(fèi)者注意打假，并配發(fā)拼多多的廣告截圖。該條朋友圈被截圖后引發(fā)廣泛轉(zhuǎn)發(fā)。在行業(yè)盼望的五一賣(mài)車小高峰前，給消費(fèi)者購(gòu)車帶來(lái)了不小的疑慮。

拼多多網(wǎng)站顯示，在這次五五折賣(mài)車活動(dòng)中，廠家指導(dǎo)價(jià)34.97萬(wàn)元的凱迪拉克XT5 28T豪華型經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼后，價(jià)格為19.23萬(wàn)元左右，直降15.73萬(wàn)元，平臺(tái)限時(shí)搶購(gòu)的數(shù)量為15輛，分別在5月4日和5日兩天晚上8點(diǎn)開(kāi)始搶購(gòu)。

4月30日，記者就此事聯(lián)系廠家市場(chǎng)部，但未得到回復(fù)。就在怒懟事件逐步發(fā)酵之時(shí)，5月2日，凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部就此事發(fā)布聲明，“經(jīng)溝通核實(shí)，拼多多在‘五五購(gòu)物節(jié)’期間，聯(lián)合凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷商百聯(lián)集團(tuán)推出凱迪拉克XT5‘五五折’優(yōu)惠搶購(gòu)活動(dòng)，并由拼多多平臺(tái)給予消費(fèi)者高額補(bǔ)貼，上海地區(qū)消費(fèi)者可放心購(gòu)買(mǎi)和使用。凱迪拉克將為所有參與活動(dòng)的購(gòu)車車主，提供一以貫之的‘新美式豪華’服務(wù)體驗(yàn)”。聲明最后還對(duì)拼多多為促進(jìn)本地消費(fèi)和選擇凱迪拉克參與活動(dòng)表達(dá)了感謝。

與此同時(shí)，馮旦還接受媒體采訪時(shí)，對(duì)拼多多的態(tài)度也是出現(xiàn)了180°反轉(zhuǎn)，不僅給五五折車源背書(shū)，還對(duì)拼多多高額補(bǔ)貼銷售凱迪拉克的做法予以肯定。

?“烏龍”倍增消費(fèi)熱情

時(shí)隔幾天，凱迪拉克的態(tài)度從怒懟到感謝，整個(gè)事件更讓人看不懂。不過(guò)，廠家的澄清效果十分明顯，拼多多的凱迪拉克秒殺活動(dòng)結(jié)果非常成功。

“五五購(gòu)物節(jié)”活動(dòng)頁(yè)面顯示，凱迪拉克XT5在5月4日20:00開(kāi)始搶購(gòu)付定金，活動(dòng)開(kāi)始不到半分鐘，5輛車就被訂購(gòu)，5月5日活動(dòng)開(kāi)始7分鐘內(nèi)10輛車就被訂購(gòu)一空。根據(jù)活動(dòng)規(guī)則，消費(fèi)者需要先支付定金49999元，并在5月15日前支付其余尾款。此外，參與本次五五折購(gòu)物節(jié)的車型還有上汽通用別克英朗、雪佛蘭科沃茲，上汽榮威RX5，上汽大眾途觀、途昂等，也都在短時(shí)間內(nèi)售罄。

拼多多汽車業(yè)務(wù)工作人員告訴《中國(guó)汽車報(bào)》記者，這次平臺(tái)大力補(bǔ)貼的購(gòu)車活動(dòng)是上海市“五五購(gòu)物節(jié)”的一部分，為此至少投入15億元現(xiàn)金。上海市政府為提振消費(fèi)信心強(qiáng)力釋放消費(fèi)需求，組織線上企業(yè)與汽車、酒店、食品等線下企業(yè)合力促消費(fèi)。拼多多聯(lián)合了當(dāng)?shù)仄囀跈?quán)經(jīng)銷商補(bǔ)貼賣(mài)車，所售車源均來(lái)自正規(guī)渠道。至于為何會(huì)鬧出烏龍事件，她表示并不知情，且倍感意外。

事件發(fā)生后，拼多多起初還以為是個(gè)別經(jīng)銷商的行為，所以并未立即予以回應(yīng)，但事件持續(xù)發(fā)酵給拼多多品牌形象和整個(gè)“五五購(gòu)物節(jié)”都帶來(lái)了不良影響，因此在上海市政府牽頭下，拼多多和上汽通用兩家企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通并消除了誤會(huì)，所以才有了后來(lái)凱迪拉克發(fā)布官方聲明澄清的行動(dòng)。其實(shí)在4月23日，上海市商委就召集拼多多、阿里巴巴、騰訊、美團(tuán)等在滬互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與百聯(lián)等本地國(guó)企座談“五五購(gòu)物節(jié)”籌備情況，當(dāng)?shù)孛襟w也進(jìn)行了報(bào)道。

?需求在假期集中釋放

上海交運(yùn)云峰龍威是一家上汽榮威授權(quán)經(jīng)銷商，在當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)已有十余年。“5天的五一假期，我們店的銷量同比去年增長(zhǎng)了30%，在上海市推出汽車消費(fèi)刺激政策和舉辦‘五五購(gòu)物節(jié)’的雙重利好下，終于感到汽車市場(chǎng)開(kāi)始回暖了。”上海交運(yùn)云峰龍威汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理朱玲梅告訴記者，剛剛過(guò)去的4月，上海市的汽車銷售情況還不見(jiàn)起色，但在五一假期，隨著政府置換補(bǔ)貼及廠家優(yōu)惠等政策出臺(tái)，被壓抑了幾個(gè)月的汽車消費(fèi)熱情得到了集中釋放，假期期間的銷售成績(jī)給經(jīng)銷商提振了信心。榮威品牌推出了一定的優(yōu)惠，但是價(jià)格基本堅(jiān)挺。她預(yù)計(jì)，五月汽車銷售的小高峰仍會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，不過(guò)假期結(jié)束以后，大家都要上班，因此銷量會(huì)有一定回落。

拼多多“五五折購(gòu)車”活動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5月1日晚間22時(shí)30分，拼多多即推出首批成團(tuán)的30輛別克英朗，當(dāng)晚宣告售罄。5月2日，拼多多緊急補(bǔ)貨第二輪30輛汽車，再度售罄，第三輪補(bǔ)貨也快速售出。首批30輛雪佛蘭科沃茲2020款汽車，也在5月2日上線后迅速售罄，并于當(dāng)天下午進(jìn)入第二輪補(bǔ)貨階段。

“平臺(tái)將不斷聯(lián)動(dòng)汽車經(jīng)銷商，隨時(shí)做好補(bǔ)貨的準(zhǔn)備，全力滿足用戶需求。”上述負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)補(bǔ)貼讓利，平臺(tái)充當(dāng)了汽車消費(fèi)“臨門(mén)一腳”的推動(dòng)角色，充分釋放了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。參加本次活動(dòng)的消費(fèi)者，后續(xù)提車手續(xù)與到4S店購(gòu)車一致，享受三包法規(guī)的保護(hù)以及品牌授權(quán)經(jīng)銷商正規(guī)的售后保養(yǎng)。

上海市商務(wù)委主任華源介紹，自5月4日20：00時(shí)啟動(dòng)“五五購(gòu)物節(jié)”后的24小時(shí)，上海地區(qū)消費(fèi)支付總額達(dá)156.8億元。這其中，以汽車消費(fèi)為代表的“大件消費(fèi)”不可或缺，近段時(shí)間以來(lái)，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，中央和地方層面均出臺(tái)了不少政策，加上企業(yè)給出的優(yōu)惠力度空前，進(jìn)一步挖掘出了汽車消費(fèi)的潛力。

?高額補(bǔ)貼難以常態(tài)化

4月29日，在馮旦怒懟拼多多的同一天，上汽集團(tuán)發(fā)布了2020年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，2020年1~3月，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1012.49億元，同比下降48.35%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.21億元，同比下滑幅度達(dá)86.42%。

大幅的業(yè)績(jī)下滑顯然給上汽集團(tuán)上下帶來(lái)了巨大的壓力。車企緩解壓力最直接的辦法莫過(guò)于降價(jià)促銷，但是作為二線豪華品牌代表的凱迪拉克對(duì)是否使用降價(jià)促銷手段尤其左右為難。去年，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換期間，各品牌廠商為減輕庫(kù)存壓力，紛紛祭出降價(jià)撒手锏，其中凱迪拉克優(yōu)惠幅度之大史無(wú)前例，ATS-L優(yōu)惠9萬(wàn)元、CT6的優(yōu)惠幅度也一度達(dá)到6萬(wàn)元。大幅打折雖然能拉動(dòng)銷量，但是也引來(lái)一些消費(fèi)者的不滿，有損品牌形象。近日某網(wǎng)站顯示，北京地區(qū)經(jīng)銷商對(duì)凱迪拉克XT5低功率版的報(bào)價(jià)依然堅(jiān)挺，是少數(shù)幾個(gè)沒(méi)有優(yōu)惠的車型之一。有業(yè)內(nèi)人士分析，凱迪拉克之所以沖動(dòng)怒懟拼多多，恐怕是擔(dān)心這次拼多多如此大力度促銷，會(huì)導(dǎo)致廠家精心維系的價(jià)格體系再次陷入混亂，給品牌帶來(lái)不良影響。

比起凱迪拉克的進(jìn)退兩難，拼多多躋身汽車行業(yè)后的表現(xiàn)則是蒸蒸日上。截至2020年5月，拼多多開(kāi)賣(mài)汽車已經(jīng)超過(guò)一年。自試水整車交易以來(lái)，成績(jī)單亮眼：18秒賣(mài)出400輛五菱宏光，1分鐘售罄387輛奇瑞，70小時(shí)售出近萬(wàn)輛汽車。“為用戶節(jié)省成本，是拼多多汽車銷售的出發(fā)點(diǎn)”，拼多多汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，一方面，拼多多平臺(tái)“代表”消費(fèi)者與廠商“議價(jià)”，為用戶節(jié)約“討價(jià)還價(jià)”的精力和成本，另一方面，平臺(tái)也會(huì)持續(xù)針對(duì)最受歡迎的車型推出大額補(bǔ)貼。

據(jù)悉，從5月15日起，拼多多為響應(yīng)上海市經(jīng)信委組織的購(gòu)車節(jié)活動(dòng)，還將繼續(xù)展開(kāi)低至五五折的汽車搶購(gòu)活動(dòng)。上述負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)仍然擁有巨大潛力，作為覆蓋全域用戶的新電商，拼多多將持續(xù)致力于為不同用戶群體創(chuàng)造全新的購(gòu)車體驗(yàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大合作車企的市場(chǎng)占有率。

業(yè)內(nèi)人士指出，拼多多賣(mài)車的成功不僅在于高折扣，還要?dú)w功于精準(zhǔn)的客戶定位，之前五菱宏光、長(zhǎng)安歐尚等車型主要覆蓋三線以下城鎮(zhèn)消費(fèi)者，本次針對(duì)上海本地消費(fèi)者推出的以中高端車型為主，需求匹配度很高。不過(guò)他認(rèn)為，此前電商賣(mài)車的嘗試大多折戟，通過(guò)大力度折扣賣(mài)車，目前僅限于限時(shí)搶購(gòu)類車型，平臺(tái)不可能一直補(bǔ)貼消費(fèi)者。電商能做到在某段時(shí)期內(nèi)幫助廠家消化庫(kù)存，同時(shí)不擾亂市場(chǎng)價(jià)格體系，給消費(fèi)者提供實(shí)惠，又能為自己聚集人氣，從而實(shí)現(xiàn)多方共贏。

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